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2013年國內(nèi)輸送流體鋼管充滿不確定性

“可以確定的一件事就是,2013年是輸送流體鋼管行業(yè)及市場形勢非常不確定的一年”,五礦上海浦東貿(mào)易有限責(zé)任公司企劃部經(jīng)理秦玉翔,于日前由五礦期貨主辦的“2013年宏觀經(jīng)濟和鋼材投資機會分析會”上指出。

  今年以來,發(fā)生的一系列事件,如:房地產(chǎn)政策的轉(zhuǎn)向、鋼貿(mào)信貸制約、鋼鐵交易平臺的興起等,都將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。

  今年2月份,房產(chǎn)調(diào)控“國五條”率先來襲,“本質(zhì)上,它的實施等同于凍結(jié)了二手房市場”,秦玉翔認(rèn)為,這是房地產(chǎn)發(fā)展政策轉(zhuǎn)向的重要標(biāo)志,也是“十二五”提倡的結(jié)構(gòu)調(diào)整的實質(zhì)性步驟。3月份,銀監(jiān)會牽頭整頓理財產(chǎn)品及債券市場,矛頭直指影子銀行,無論是房地產(chǎn)還是地方政府融資都將受其影響。

  無論是房地產(chǎn)發(fā)展還是地方政府投資都與鋼鐵行業(yè)息息相關(guān)。

  此外,秦玉翔還指出,至今仍未緩解的鋼貿(mào)信貸違約事件已經(jīng)影響到鋼貿(mào)行業(yè)的核心企業(yè),逐漸影響中下游蓄水池功能,對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生不利影響。

  據(jù)了解,這波持續(xù)了近兩年的鋼貿(mào)信貸危機已累及不少上市企業(yè)。自去年三季度以來,中鋼天源、中儲股份、馬鋼股份等多家上市公司先后卷入鋼貿(mào)商違約官司,目前僅少數(shù)企業(yè)順利脫身。

  有業(yè)內(nèi)人士表示,長三角地區(qū)鋼貿(mào)違約風(fēng)險愈演愈烈,后續(xù)或有更多企業(yè)卷入這次巨大的鋼貿(mào)旋風(fēng)。而據(jù)上海法院網(wǎng)開庭公告顯示,自去年至今年10月份,有超300家鋼貿(mào)企業(yè)涉及鋼貿(mào)金融糾紛。

  秦玉翔表示,自2011年初露苗頭,到2012年下半年危機的集中爆發(fā),摧毀的不止是部分鋼貿(mào)企業(yè),更損及整個鋼貿(mào)行業(yè)以及下游鋼鐵加工制造業(yè)在銀行體系的信用等級。他認(rèn)為,未來相當(dāng)一段時間內(nèi),鋼貿(mào)行業(yè)以及下游鋼鐵加工制造業(yè)將因此受到信貸制約。從而導(dǎo)致支付能力減弱,中下游的蓄水池功能喪失,資金壓力將逐步反向轉(zhuǎn)移。

  在巨大的資金壓力及行業(yè)不景氣的現(xiàn)狀下,不少鋼廠及鋼貿(mào)商均在尋求轉(zhuǎn)型升級的突破口。近期一則消息稱,寶鋼股份則正著力籌辦“上海鋼鐵交易中心”。秦玉翔表示,這預(yù)示著鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型進入了新的階段。

  他還認(rèn)為,未來隨著鋼鐵企業(yè)和大型貿(mào)易商所主導(dǎo)的交易平臺的興起,價差獲利模式將徹底顛覆。將來,資源整合、綜合服務(wù)將成為貿(mào)易商主要營銷及獲利手段。

  因以上各事件的交織,秦玉翔表示,今年唯一可以確定的一件事就是,“2013年是輸送流體鋼管行業(yè)及市場形勢非常不確定的一年”,而在不確定的環(huán)境下該做的確定的事就是,“轉(zhuǎn)變思路,創(chuàng)新模式,同時提高風(fēng)險意識及管控工具的應(yīng)用能力”。

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