隨著國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，除了繼續(xù)在內(nèi)部優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，減產(chǎn)、限產(chǎn)之外，過剩產(chǎn)能“走出去”，也成為業(yè)內(nèi)共識。有些鋼鐵企業(yè)準備在美國、歐洲、巴西等地區(qū)建設鋼廠，更多的則是直接參股或控股國際鋼鐵企業(yè)或礦山企業(yè)。

　　例如，2009年，武鋼和巴西的一家鐵礦石生產(chǎn)商和一家物流企業(yè)三方合資成立了一家鋼廠，目標為年產(chǎn)500萬噸鋼材，將由武鋼控股并負責運營。寶鋼更是一直以來積極參與各種海外合資，并希望到2018年，其海外部分的銷售收入比例能占到集團總收入的20%。

　　“對于希望在國外建立鋼廠的企業(yè)而言，他們的主要目的有兩個：有些企業(yè)瞄準美國和歐洲的巨大鋼材需求市場，希望能從中分一杯羹；有些企業(yè)在巴西澳洲建廠后，就能更方便地獲得鐵礦石煤炭等資源，不需要千里迢迢從巴西進口原料再運到中國進行生產(chǎn)，可以節(jié)省成本�！眹牌谪浄治鰩熓┯瓿奖硎�。

　　然而，熱軋鋼管廠“走出去”之路頗為坎坷。2007年10月，國內(nèi)最大的鋼鐵集團寶鋼集團宣布和全球最大鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷公司合資在巴西東南部成立寶鋼維多利亞鋼鐵公司，但由于2008年底金融危機爆發(fā)導致全球各鋼鐵生產(chǎn)商大幅削減鋼鐵生產(chǎn)，寶鋼集團取消了該項目，并對寶鋼維多利亞鋼鐵公司進行了清算。又如，首鋼曾收購一家秘魯?shù)蔫F礦石公司。然而，當?shù)貑T工經(jīng)常通過罷工來要求加薪和提高福利待遇，嚴重影響了正常的工作計劃和成本開支。

　　銀河期貨鋼鐵事業(yè)部研究員李驥表示，從目前狀況來看，由于目前我國鋼材產(chǎn)品結構來看，低端建材類品種較多，而高端鋼材類產(chǎn)品技術并不占優(yōu)勢，因此，我國鋼鐵企業(yè)走出去的成功案例并不多。

　　同時，由于我國鐵礦資源品位低、稟賦差，開采成本高，鐵礦石供應整體為國外三大礦山所把持。因此，鋼廠除了“產(chǎn)品走出去”之外，紛紛把目光放在了海外權益礦的投資上，實現(xiàn)“原料投資走出去”。其歷史最早可追溯至1993年，首鋼斥資1.2億美元收購了秘魯一處鐵礦，但由于對工人管理不善以及兩國文化差異，在過去10年的大部分時間，首鋼在秘魯?shù)倪@一鐵礦僅僅能夠做到收支平衡。

　　“近幾年鐵礦石成為中國鋼廠經(jīng)營的噩夢，不少企業(yè)紛紛在海外買礦建廠，但成功的很少，而且買到的礦山品位、產(chǎn)量也遠低于三大礦山�！倍嗉忆撈筘撠熑藢χ袊C券報記者表示。

　　施雨辰分析稱，總體來看，中國的鋼廠紛紛投資海外礦山主要是從2009年以后開始的，目前多數(shù)投資項目還未完全達到預定的生產(chǎn)能力。近年來，隨著歐美金融危機和中國經(jīng)濟增速開始放緩，同時國際礦山企業(yè)普遍大幅擴產(chǎn)，國際鐵礦石市場逐步由供應不足開始向供應過剩轉(zhuǎn)變，鐵礦石價格也從2011年初的接近200美元/噸的歷史高位跌至目前的130-140美元/噸水平，且市場普遍預計未來數(shù)年鐵礦石價格將繼續(xù)下跌。因此，部分企業(yè)已經(jīng)付出的高投資成本可能需要很久才能收回。